通风盘式和盘式有什么区别
2020-06-01 17:58:48
作者:liangkexin
【太平洋汽车网】通风刹车盘的内部是中空的,普通刹车盘是实心的。通风盘是散热比较好,而盘式的散热比较慢。两种刹车都属于碟刹,只是通风盘在刹车碟上打洞,让刹车碟能更加快速的降温,一般都用在跑车或者赛车上。工艺比盘式刹车更加烦琐,成本较高。
盘式多为灰铁材料,材料散热快,多用于轿车后轮或微车前轮,价格较便宜。他属于盘式制动器中最普通的一种,也称之为碟式制动器。他组成的部件有制动盘、分泵、制动钳、油管。通过液压的推动使其摩擦片接触制动盘,从而通过摩擦的效应达到停车的目的。
通风盘式,顾名思义具有透风功效,指的是汽车在行使当中产生的离心力能使空气对流,达到散热的目的,这是由盘式碟片的特殊构造决定的。从外表看,它在圆周上有许多通向圆心的洞空,这些洞空是经一种特殊工艺制造而成,因此比普通盘式散热效果要好许多。
由于制造工艺与成本的关系,一般中高级轿车中普遍采用前通风盘、后普通盘的制动片。
(图/文/摄:太平洋汽车网 梁科欣)
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