自动挡上坡用s还是d档

2020-06-30 14:28:30 作者：chenyalan

　　【太平洋汽车网】自动挡上坡可以用S挡，也可以用D挡。但是要知道的是：S挡的爬坡能力要比D挡强一部分。爬坡的时候需要高扭矩的持续输出配合功率来让汽车维持稳定的输出。也就是说，上坡的原理就是延迟换挡来获得高动力爬坡。

D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到“D”，最高可以自动升到四挡；下坡感到车速太快时，可以不挂D挡。

S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

自动挡车型上坡到底是D档还是S档，要根据具体情况来确定。比如说坡度比较缓和的上坡路，我们D档正常行驶就可以完成爬坡。对于坡度较大的路段，如果是车辆在上坡之前，就保持较高的速度，是可以冲上去的。不过坡道车辆较多的话，就不建议这么操作。

陡坡拥堵路段，我们可以S档完成上坡路，因为S档相比D档提高了换挡转速，可以确保每一个档位爆发最强的扭矩输出。上坡速度较慢，S档可以在低档位保持相对稳定转速爬坡，而不会频繁升档造成动力不足。总之上坡到底使用哪个档位，要根据具体情况具体分析。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）

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