轮胎为何不能交叉对调
2020-05-11 17:46:17
作者:chenmiaoling
【太平洋汽车网】轮胎的调换是需要遵从一定的原则,如果不按照对调原则进行轮胎调换,不仅有安全隐患,后期的维护费用也会更高。如果轮胎的调换如果不按照原则进行,则很可能在使用一段时间之后,会使得四个轮胎的摩擦系数发生变化,汽车的轮胎磨损非常不均匀。
普通家用轿车是发动机前置前驱型,前轮相对负荷较大同时负责转向控制,导致前轮比后轮磨损严道重。另外由于前后轴悬挂定位角度的不同,各轮胎磨损程度和磨损位置各有差异。长此下去会使轮胎偏磨更为严重,不仅降低了轮胎的使用寿命,还存在很大的安全隐患。因此为了延长轮胎的使用寿命和消除由于偏磨而产生的安全隐患,需要让轮胎定期换位,以此保证每个轮胎都能达到工作强度的平衡,合理的换位可使轮胎的使用寿命延长20%。
轮胎的调换的基本原则是,驱动轮垂直换,例如左前到左后;非驱动轮对角换,例如右后到左前。后驱车同样是这个原理。如果是四驱车型或单导向轮胎的话,则是直接垂直前后换,例如左前到左后,右前到右后。轮胎互换的周期,建议为8000至10000公里时对轮胎进行对调使用。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈妙玲)
>>点击查看今日优惠<<
本文导航
热门文章