为什么六缸发动机运转平顺性更好
2020-05-08 09:31:17
作者：liangkexin
【太平洋汽车网】六缸发动机的六个曲轴曲拐分别布置在互成120°的三个平面内，使活塞上下运动时产生的一阶振动和二阶振动互相抵消；发动机每个气缸在做功后期动力即将减弱时，另一个气缸恰好做功，整个运转过程中动力既没中断，又衔接完美，所以六缸发动机运转平顺性更好。
六缸发动机中直列六缸发动机的平顺性是最好的。直列六缸发动机不仅仅比气缸数少于它的三缸、四缸、五缸发动机运转平顺，也比气缸数多于它的V型六缸、V型八缸、V型十缸、V型十二缸更平顺。最经典的例子，上世纪九十年代的皇冠，直列六缸发动机，发动机启动后，几乎听不到它的运转声音，把一瓶水放在发动机盖上，水面只是在微微颤动。
目前六缸的发动机很少用在家用车上，一般还是集中在中大型的车，或者一些豪华车，甚至一些性能车身上。因为六缸发动机排量相对较大，发动机的爆发性非常好，同时，发动机的动力，尤其是高速时候的动力会比一般的中小排量好很多。
（图/文/摄：太平洋汽车网 梁科欣）
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