路特斯evora用了什么悬架

2020-04-29 15:45:35 作者：chenjie5

　　【太平洋汽车网】路特斯evora是路特斯旗下的一架跑车，这一款车的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是双叉臂独立悬架。

双叉臂悬架是一种结构相当复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。f1赛车的前后悬架就基本都使用的是双叉臂悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，而且在制动时可以抑制车身的前倾幅度。在汽车很快的过弯时，双叉臂悬架可以确保车轮紧贴地面，这样子可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，过弯的速度也可能会提高。双叉臂悬架是可以大幅度提高汽车的操控性的。不过双叉臂悬架的成本同样是相对高的。路特斯evora全系使用的是一架35升v6机械增压发动机，这款发动机有405马力和410牛米的最大扭矩。这款发动机的最大扭矩转速为三千到7000转每分钟，最大功率转速为7000转每分钟。这款发动机使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。机械增压发动机与涡轮增压发动机不相同，这样的发动机的动力输出是更加线性的。不过机械增压发动机的爆发力是比不上涡轮增压发动机的。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

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