d档m档有什么区别

　　【太平洋汽车网】M挡是手动模式，D挡位是自动模式。使用D挡位时驾驶员只需要操控油门踏板就可以了，变速器电脑会自动控制升挡过程。如果将挡把置于M挡的位置时，升挡时需要驾制驶员拨动挡把，否则变速器只会固定在当前挡位不会自动升挡。如果手动换挡模式使用得当，相对于D挡位来说要节省一定的燃油消耗，同时还可以提升驾驶乐趣。

P档是Parking，在停车后挂入该档位就可以防止车辆后溜。特别是在坡道停车一定要挂入该位置，并配合手刹一起使用能防止车辆后溜造成伤害或事故。

R档是Reverse，倒车档。在车辆停稳后才可以挂入该档位上，用于车辆后退行驶，比如倒车入库、侧方停车等，如果没停稳时就挂入R档位容易损坏变速箱内部零件。

N档是Neutral，一般都是在等红绿灯的时候可以挂该档位，在配合手刹就更加安全了。但不建议N档滑行，虽然能节省一定的燃油，但是失去动力的车辆面对突发状况就显得非常被动，缺乏安全感。

D档是Drive，前进挡也叫驱动挡。变速杆移入该档位时变速箱在发动机转速范围内自动加减档，换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速，当发动机抖动比较大或噪音比较大时，说明发动机负荷较大或者该档位与速度不匹配导致发动机转速飙升发出异响，就一定要切换档位了。

S档是Sport，运动模式在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档会延迟，这样的目的就是使发动机在高转速上保持较长时间，从而使得车辆动力加大。通常这个档位非常适合走越野，当然油耗也会稍微高一些。

L档是Low，在下坡时可以挂入L档位低速挡，有点类似使用发动机制动，减少刹车片的磨损延长使用寿命，在爬坡时使用该档位也非常合适。

（图/文/摄：太平洋汽车网 唐彦彦）