风扇线路烧坏故障原因是什么

2020-06-04 15:01:42 作者：chenhanlin

　　【太平洋汽车网】风扇线路烧坏故障理由是因为风扇马达老化造成线路电负荷过大，使线束接头发热烧坏。空调高压压力达到16.5Mpa时，风扇会一直高速运转，会大大加快风扇线束端子烧坏的速度。

汽车发动机线束与风扇线束之间的接头，是发动机线束与保险丝盒之间的接头发黑烧坏，一般公里数10万公里以上，4S会建议更换发动机线束，风扇线束，保险丝盒，风扇马达或风扇总成（总价格4-6千元），理由是因为风扇马达老化造成线路电负荷过大，使线束接头发热烧坏。最易发黑烧坏的，5-6万公里有些车就开始烧坏。空调高压压力达到16.5Mpa时，发动机电脑控制风扇高速运转，在此之后如果高压压力一直不低于9Mpa，则风扇会一直高速运转，因此在这样极端条件下，会大大加快风扇线束端子烧坏的速度。原因大部分是空调压缩机可变排量阀故障。解决空调风扇长时间高速运转的小技巧：1.更换压缩机可变排量阀（有些膨胀阀也要换），清洁空调散热管道。2.使用纯正雪种。这样做既可以延长压缩机寿命，又可以使风扇大部分时间低速工作，从而延长风扇线路的寿命。

（图/文/摄：太平洋汽车网陈汉林）

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