换挡拨叉属于变速箱外部的配件吗

　　【太平洋汽车网】拨叉属于变速箱内部部件，且为非易损件，理应在保修范围内，详情建议查看延保合同。

变速器换挡叉又叫拨叉，作用是拨动同步器齿环百，以实现各前进档齿轮的结合与分离，倒档齿轮无同步器，拨叉直接拨动倒档齿度轮，以达到切换倒档。作为汽车变速箱上的重要部件，拨叉与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入/输出转速比改变。拨叉是用于变速的，主要用在操纵机构中就是把2个咬回合的齿轮拨开来再把其中一个可以在轴上滑动的齿轮拨到另外一个齿轮上以获得另答一个速度。即改变变速箱内部齿轮的位置，实现变速。

简单式变速器有效率高、构造简单使用方便的优点，但档数少，i变化范围小(牵引力、速度范围小)，只宜在档数不多的某些车工采用。若增加i的范围，则使变速器尺寸加大，轴跨度增加，为了既增加档数又不使轴跨度过大，可采用组成式变速器。

（图/文/摄：太平洋汽车网 陆莉婷）