双离合的变速箱脱挡怎么办

　　【太平洋汽车网】双离合的变速箱脱挡有可能是变速箱阀体的故障导致的，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。如果脱档严重，建议与厂家协商更换变速箱。

脱档指汽车在行驶中变速器从某一个档位自动脱回空档。脱档有时发生在急加速时，有时发生在突然减速时，还有时发生在道路颠簸汽车抖动时。变速器是汽车传动系统的重要组成部分，其主要功能是安全可靠地传递动力，并通过档位选择实现汽车的起步、加速、减速等。脱档是汽车变速器常的故障之一，是指在汽车行驶过程中，所挂挡位突然脱离档位，即变速器同步器齿套和结合齿花键脱开，无法传递动力。

1、检查入档深度。有些虽然挂了档，但是并没有把档位完全挂上，档位深度不够，在汽车行驶时就会出现脱档的故障，遇到这样的故障只要平时确保档位挂上就可。

2、检查换档操纵机构：汽车换档操纵机构的好坏直接影响挂档的质量，在使用过程中发现操纵机构与平时感觉不同，而且出现汽车脱档的故障，就要检查换档操纵机构，重点检查操纵机构内的弹簧和球头。

3、检查变速箱支架是否损坏：变速箱支架损坏，在进行换档操作时会因为汽车抖动过大，造成脱档故障，因为变速箱支架损坏，汽车正常行驶时会发出异响，留心的车主就会检查爱车，消除安全隐患。

4、检查档位接合套、齿轮：汽车想要顺利挂上档，就需要同步器，如果换档同步器或同步器齿环磨损严重，同步器摩擦力变小，即使汽车静止时挂了档位，但只要行驶就会脱档，遇到这种故障，只能把变速箱分解，更换同步器解决问题。

5、检查自锁机构：为了不让汽车脱档，变速箱要设计时就安装了档位自锁机构，只要挂上档位自锁机构就会工作，如果自锁机构内的钢球或弹簧有问题，导致档位不能自锁，出现脱档的故障，怀疑是自锁导致脱档时，也只能分解变速箱来检查故障点。

（图/文/摄：太平洋汽车网 李苑丽）