电动汽车控制器故障有哪些

　　【太平洋汽车网】控制器故障有：控制器内部电源电路损坏，功率元器件损坏和线路连接接触不良。

控制器内部电源电路损坏：一般是控制器内部短路、 断路或接触不良；外围控制器弓|线某处短路、断路或接触不良。

功率元器件损坏：电机损坏、功率元器件本身质量差或等级不足、功率元器件因安装或震动导致接触不良、电机过载、功率元件驱动电路等级不足、 功率元器件参数设计不当。

线路连接接触不良：对线材保护不到位、连接线磨损、接插件松动。

电动车控制器（controller）是一种车辆核心控制器。具有反充电、堵转保护、动静态缺相保护、巡航报警、高速控制、模式切换、随动abs系统等功能。

电动车控制器从结构上分两种，我们把它称为分离式和整体式。

1、分离式：所谓分离，是指控制器主体和显示部分分离。后者安装在车把上，控制器主体则隐藏在车体包厢或电动箱内，不露在外面。这种方式使控制器与电源、电机间连线距离缩短，车体外观显得简洁。

2、一体式：控制部分与显示部分合为一体，装在一个精致的专用塑料盒子里。盒子安装在车把的正中，盒子的面板上开有数量不等的小孔，孔径4-5mm，外敷透明防水膜。孔内相应位置设有发光二极管以指示车速、电源和电池剩余电量。（图/文/摄：太平洋汽车网 曹博）