电动座椅下面轨道如何进行调节

　　【太平洋汽车网】电动座椅轨道一般都是无法进行调节的，在一般的情况下，也不需要对电动座椅下面的轨道进行调节。

电动座椅，驾驶者仅需按动调节按钮，便可以实现由电机驱动座椅前移后退，靠背前后移动等，相比于机械式手动座椅，舒适性有了很大提升，在大部分的中高端车型会有配备。目前，车辆座椅要设计得使驾驶员或乘客乘坐十分舒适，驾驶席与副驾驶席的座椅可以前后移动，特别是驾驶员，可以根据自身的体形调节座椅的位置，以保障能够以最舒适的姿势坐在座椅上，方便地操纵驾驶台或操控踏板。有的结构简单，但摩擦阻力大，调节费力；有的虽然调节轻便，乘坐舒适，但结构复杂，成本高。

现有的汽车座椅滑轨大体结构是这样的：包括一个固定轨道(下轨)和一个滑动轨道(上轨)，固定轨道利用连接螺栓连接固定在车身的底面上，滑动轨道穿设在固定轨道中，且滑动轨道能在固定轨道中滑动，在滑动轨道的上部与汽车座椅相固连，汽车座椅可以随着滑动轨道前后滑动，在上述固定轨道和滑动轨道之间设有滚珠，在固定轨道与滑动轨道相互对接结合的状态下，使两者可以顺利滑动；其主流滑轨轨形有如高低轨，其特点是制作难度较大，成型与整形工序多，成型尺寸比较难控制，成本高，模具通用性不强；还有如W形等滑轨，虽然滑轨模具通用性上升了，但是难度较大，成型与整形工序繁多，成本上升。（图/文/摄：太平洋汽车网 杜式凡）