长城汽车启动时有异响是什么原因造成的
【太平洋汽车网】异响原因有很多,比如离合器发响,传动轴支承轴承响,驱动桥异响,具体原因建议到4S店对发动机或者变速箱进行详细的检查。
离合器发响:(一)故障现象,发动机怠速时,踏下离合器踏板过后离合器便发出异响,放松踏板,异响消失。有时踏下或放松踏板都有异响。(二)判断与排除:(1)发动机在怠速运转时,离合器发出"沙沙"的摩擦声,用脚将离合器踏板向上勾起,异响随之消失。则为踏板回位弹簧过软,修复或更换;(2)若踏板自由行程正常,但在发动机转速和车速发生变化时,离合器会发出间断的撞击和摩擦响声,通常为离合器套筒回位弹簧过软,折断或脱落。
传动轴支承轴承响:(一)发生特征,汽车行驶中,发出一种无间奏的呜呜声(像刮风声)或嗡响声,车速越快,响声愈大,空档滑行响声更明显,同时有振动的感觉。(二)发生原因:原因是中间轴承磨损,润滑不良,装配不当造成轴承损坏所致。(三)、排除方法:(1)停车后,痛手推拉中间轴承支承架附近传动轴,如有明显松旷,应拆除修理。若轴承磨损松旷,损坏应更换,油封及橡胶件损坏应更换。(2)若轴承不松旷,支起后轮用手扭动传动轴检查。若感阻力很大,可能是轴承偏斜,应松开支承架胶皮垫环处的固定螺丝,调整轴承位置,加注润滑脂。
驱动桥异响:(一)主减速齿轮间隙过大响:(1)响声特征,当汽车起步,行驶中换档或踏下放松加速踏板时,感到驱动桥部位有咯噔咯噔响声,车速相对稳定(匀速行使)时一般不响。(2)发生原因:保养时调整不当,齿轮齿面磨损严重,造成齿轮之间间隙过大;轴承磨损松旷,损坏或紧固螺母松动;驱动桥内润滑油数量不足;处理方法,及时查明原因进行修复。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈亚兰)
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