松离合时有异响是什么原因导致的

2020-03-27 11:50:49 作者：chenfang4

　　【太平洋汽车网】一般是因为离合器分离轴承磨损或卡死、分离杠杆销以及销孔因磨损松旷、传动销与销孔因磨损导致的异响。建议及时检查并进行维修。

如果离合能够自己归位，那就要检查一下分离轴承和分离杠杆之间的间隙是否符合规定，一般是3-100px的距离，不合适的话需要进行调整。如果离合器不能自己归位的话，那就是分离轴承的回位弹簧坏啦，及时更换就可以了。如果把扭力弹簧更换成拉力弹簧的话，不仅效果不会钩伤离合器，也不会有什么异响。

1、离合器将要结合时听到尖锐啸叫，踏下踏板，响声消失，放松踏板又出现，这是从动盘钢片破碎或铆钉头外露刮碰压盘或飞轮所致，应检修。
2、离合器在结合或分离的瞬间，若离合器发出一种“咔”、“抗”的金属撞击声，且重车起步时更明显，为从动盘花键孔与其轴配合板旷所臻，严重时，应检修或更换；若听到有“咔啦”的碰击声，此为从动磨擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响。。
3、离合器踏板以很慢的速度抬起，车辆冲撞起步，发出“咯噔”响声。这是主、从动部分突然接合所致，原因来自两个方面：一是杆系传动卡滞，使压盘突然压向从动盘造成闯车；二是从动盘变形或磨擦衬片沾有油污，造成离合器继续接合而引起冲撞。

（图/文/摄：太平洋汽车网陈芳1）

>>点击查看今日优惠<<

本文导航

进入Model 3微信交流群

使用微信扫描二维码

即可进入交流群

进入Model 3微信交流群

使用微信扫描二维码

进入100P微信交流群

使用微信扫描二维码

即可进入交流群

进入100P微信交流群

使用微信扫描二维码

TOP推荐