自动挡运动模式是什么意思

　　【太平洋汽车网】相当于ECU将自动变速器换挡时机延迟，我们都知道档位越低，后备功率就越大。也就是配合油门时，你不用狠踩油的情况下，变速器会将转速保持在一个功率输出开度较为平顺的阶段。

通俗点说,自动挡汽车也是存在挡位的,只不过换挡工作交给了自动变速箱,省掉了很多麻烦,但自动变速箱换挡的时候会有一个延迟,这就是为什么都说自动挡车起步慢的原因。自动挡是根据转速来跳挡的，高挡位的时候加速会慢，所以运动模式把升挡的转速提高，这样升挡就慢，所以车子的加速也就快。 这只适合超车时候用，因为用运动模式的时候车子的油耗会比普通行驶高出2升油每100KM运动模式是指：变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

运动模式又叫S档（"S是"sport"的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。汽车在行进过程中，直接将挡把推入"S”挡位即可，通常应用于爬坡和快速超车时。因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S挡。从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗也比普通模式多很多。不过，使用S挡对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。（图/文/摄：太平洋汽车网 杜式凡）