发动机出现爆震动力不足正常吗

　　【太平洋汽车网】发动机爆震这种情况，可能是燃油质量问题、发动机点火提前角不正确、发动机内部积碳过多、控制模块故障等原因导致的。

1、爆震是在不正常点火情况下，发生的自然现象，称之谓爆燃，由于爆燃没有在点火正时情况下，引发曲轴非正常运转产生震动。

2、点火前的爆燃。发动机工作有个最佳点火时间，这个时间的确定主要依据气缸活塞压缩终了，活塞运行到点火点开始点火。然而在还没有到达点火点，还没有点火时，这时气缸内可燃气体引发自燃，产生爆震。

3、点火后的爆燃1。当到了点火时间，可是没有点燃混合气，错过最佳点火提前时期，活塞接近上死点引发自燃产生的爆震。

以上几种产生爆震的现象是不同的，可以根据情况判断出来，但是判断这些意义不大，所以不在这里说明了，因为那种情况下的爆震都需要排除解决。

那么在什么情况下发生爆震故障呢？

1、气缸压缩比降低，达不到设计要求。

2、启动马达动力不足，不能满足发动机启动转速。

3、燃油抗爆强度不够，燃油质量差。

4、气缸温度过低，达不到正常点火温度。

5、以上两种因素同时存在。

要说明的是，爆震多数出现在发动机启动时，待温度正常以后发动机正常工作了，是不是一瞬间，要看具体车辆状态，当然，也有发动半天，光是爆燃而启动不起来的车辆。还有因为气缸压缩比、或是燃油质量差，即使是在正常行车中，偶尔也有几下爆燃现象的。无论哪种爆燃，都需要彻底解决为好。（图/文/摄：太平洋汽车网 杜式凡）