鼓刹和碟刹有什么区别

　　【太平洋汽车网】最大区别在于散热问题。对于乘用车来说碟刹的制动效果更好一些。而像大客车和卡车这类大型车辆需要的制动力比较大大，更适合使用鼓刹。

碟刹学名应该是叫盘式制动，通常盘式制动的主要组成部分有：刹车总泵、分泵、制动盘、制动钳、刹车片、油管等等。当车辆需要减速的时候，制动钳就会夹紧制动盘，通过刹车片与制动盘二者摩擦的方式让车子减速，一般小轿车都会采用这样的刹车方式

鼓式制动器其实就是在车轮毂里面装备两个半圆形的刹车蹄片和一个刹车鼓，当驾驶员踩下刹车踏板时，鼓内的分泵受油管输送来的压力作用，推动刹车蹄片压向刹车鼓产生制动效果。其实鼓式制动器它最大的优点就是结构简单，造价经济，但却能够提供强大的制动力，在相等的刹车条件下，鼓刹的力度丝毫不弱于盘刹，而且采用鼓式刹车的车辆刹车系统更容易安装和维修。

（图/文/摄：太平洋汽车网 黎彩英）