爱丽舍是合资车吗

时尚型是家用首选 全新爱丽舍购车手册

从1992年的富康开始，雪铁龙的名字就进入到国人的生活中。这棵常青树一直延续至今，名字虽然变为全新爱丽舍，但是实用舒适的品质，在经历了5代之后依旧延续了下来。作为雪铁龙旗下的家用入门级紧凑车型，全新爱丽舍在售价方面也有着较强的吸引力，是为数不多的十万以内合资家轿中的一员。正是凭借着实惠的价格和出色的实用表现，全新爱丽舍才能在日益激烈的市场竞争中拥有一片属于自己的领地。

实惠小车 雪铁龙新爱丽舍到店实拍

有一类车被称为车市中的常青树，很好理解，就是那些在车市中摸爬滚打多年，熬死了很多老对头，到现在仍可以跟一群小辈儿车型掰一掰手腕的“老”车型。提到这类常青树，就不能不提一提爱丽舍，作为“老三样”中富康的后续车型，爱丽舍一直作为价格实惠、设计时尚代步小车的代表车型。雪铁龙将在近期推出新款爱丽舍车型，并已经陆续投放到各地经销商中。本次我们就在北京清四雪铁龙4S店见到了新款爱丽舍，它是否还会延续车型实惠、市场的风格，让我们来感受一下吧。

德法入门级家轿的碰撞 昕锐对比爱丽舍

汽车产业快速发展的今天，中国已经成为了汽车销售大国，三厢家轿、SUV等类型在国内都是大热的，而入门级家轿竞争亦同样激烈，作为大众PQ25平台产物的斯柯达昕锐在该级别扮演着重要的角色，来自PSA集团的雪铁龙爱丽舍迎来了6AT时代；今天两者将进行一番的决斗，结果会是怎样的呢？请跟随我们的脚步一起往下走。

告别4AT时代 试驾2016款全新爱丽舍

这是一次众望所归的升级改款，在换装6AT变速器之后全新爱丽舍让关心它的人都松了口气，这代表着东风雪铁龙在华销售除经典世嘉车型以外，都已经告别了4AT时代，与老对手势均力敌的较量得以实现。对消费者来说，新的动力总成将带来更佳的驾驶感受与经济性表现，那么实际情况是否真能得偿所愿呢？

雪铁龙部分车型售价下调 最高降幅6000元

为响应国家购置税调整的政策，东风雪铁龙宣布下调旗下爱丽舍、C5、C6、云逸 C4 AIRCROSS、天逸 C5 AIRCROSS等车型的指导售价，降价区间为2000-6000元。

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