高速行驶突遇异物路障该怎么处理

　　【太平洋汽车网】由于这种情况的发生往往完全没有任何先兆，而且整个过程通常就在短短几秒内发生，让人猝不及防。因此，不但需要冷静的头脑，更需要在平时就打好“预防针”。

一旦遇到类似的情况，比如被飞溅的沙石击中挡风玻璃，玻璃一旦碎裂，不但会对驾驶员的视线造成严重影响，甚至还有可能危及车内乘客。所以驾驶员应如司机吴斌那样保持冷静，打开转向灯，并逐步将车辆变换车道，在应急车道上安全停下，然后拉好手刹，防止车辆前后溜动；打开双闪灯，警示后方车辆避免发生碰撞；最后在确认后方安全的情况下，将安全警示牌放置在车辆后方百米开外，并组织车上乘客安全撤离事故车辆，等候救援。

       紧急变线之前尽可能观察周围情况

       紧急变线之前还需要做的一件重要的事情就是观察周围情况，听起来有些为难人，但这决定着变线后产生的利弊和损失。首先要瞬间看一下侧面是否有车，如果侧面有车伤及无辜就在所难免了，另外还需要瞬间看一下后视镜，如果您在道路的右侧欲往左边变线，就看一下左边，反之看右边。如果您右后方是一辆重型卡车的话，那么结果真的要比撞上前方的障碍物要严重得多，这一系列高速反应的动作的确有难度，但真的可以在一瞬间改变结果的好与坏。

　　这其实是权衡利弊的事，如果旁边宽阔无车的话，那么在安全的操作方法下紧急避让开就非常可取的，能躲开的干嘛不躲，但是如果情况复杂，变线结果也许会更复杂，看情况行事。

　　紧急变线需注意

　　对于有电子稳定系统的车型来说，无论是刹车+转向还是不刹车+转向，电子系统都会进行干预，调整车身姿态，做紧急避让这个动作可以让人更安心，系统会大幅度地修正即将失控的车型保证安全。

　　而对于没有装配电子稳定系统的车型来说，紧急变线的操作分为两种情况，一种是大力刹车+紧急变线；一种是不刹车+紧急变线。

　　不刹车+紧急变线：这种情况下车尾失控的几率会小一些，因为车辆的重心没有向前移动那么多，后轮的抓地力要比大力刹车时要充足，但是也同样要注意打方向的时候幅度尽可能小，转动方向盘快不等于不线性，能够避开障碍物即可。

　　大力刹车+紧急变线：这种情况下一般出现在距离障碍物很近的的时候，两个动作都是必须的，这时要注意的是打方向的幅度不要过大，因为大力刹车已经将重心大幅度前移，后轮的抓地力很小，突然大幅度转向很容易导致后轮出现横向滑动，车辆失控。此时在大力刹车的情况下，尽可能减小转向的幅度，幅度越小失控的几率就越小，让车头线性地向左或向右避让，躲开障碍物。

（图/文/摄：太平洋汽车网 史丽丽）