瑞虎3用的是什么发动机和底盘

　　【太平洋汽车网】瑞虎3（查成交价|参配|优惠政策）搭载的是1.6L DVVT发动机，底盘前悬运用的是麦弗逊式独立悬架，带有横向稳定杆，后悬是双连杆式独立悬架,带有横向稳定杆，这样保证了瑞虎3能最大程度的确保车辆的平稳性和舒适性。

奇瑞对瑞虎3的明确定位，该车在延续了老款瑞虎一贯的经济性、耐用性、实用性的同时，在原有出众品质口碑的基础上，再次运用奇瑞全新造车体系，遵循正向研发标准和流程，在感官品质、制造工艺，以及动力、舒适、配置等方面进行了重大升级和改进。应该讲，瑞虎3这款 "满足生活所需的入门实用SUV"的车型再次将"品质比肩合资"这一奇瑞新品牌形象下的产品精髓体现得淋漓尽致。

瑞虎的转向系统也是轿车的感觉，轻盈、准确很容易驾驶，不像这一级别SUV那样沉重、含糊不清。手动变速箱也表现不错，多数挡位都比较清晰，入挡力度也不大。

底盘虽来自于B级车，但是瑞虎却并没有在车身尺寸上求大。瑞虎总长4285mm，轴距2510mm，这样的设计主要是考虑突出该车“on-road”的特性和公路行驶表现，也正因为如此，瑞虎的最小转弯直径仅11m，和旗云（查成交价|参配|优惠政策）的水平相当。当然，车身变得更紧凑的同时内部空间也会受到压缩，不过仍然能够提供近520l的行李容积，如果在放倒后座的情况下，载物空间甚至有1800l。

（图/文/摄：太平洋汽车网 曾彩红）