一汽-大众-速腾

新速腾是什么变速箱

2019-11-06 18:03:27 作者：chenhanlin

　　【太平洋汽车网】新速腾有三个排量，1.6L的是6AT变速箱，1.4T的是干式7速双离合变速箱，还有一款2.0T的是EA888 发动机，配的是6速双离合变速箱。

变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空气风力成了动能传递的媒介。如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮以提高液体的传递效率。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大且效率偏低。

（图/文/摄：太平洋汽车网陈汉林）

>>点击查看今日优惠<<

本文导航

进入速腾微信交流群

使用微信扫描二维码

即可进入交流群

进入速腾微信交流群

使用微信扫描二维码

TOP推荐

二手车推荐

相关阅读

点击加载更多

1.2T紧凑级家轿之争全新一代速腾怼试卡罗拉

刚完成换代的一汽-大众全新一代速腾Long-Wheelbase（以下简称全新一代速腾）显然是紧凑级家轿市场中的重磅车型，凭借表现客观的空间、丰富的配置以及良好的动力配置，全新一代速腾在换代后也继续保持了老款车型的热度。今天我们突发奇想，把同样是紧凑级家轿销量王者的丰田卡罗拉和全新一代速腾拉出来做一下对比，看看谁的产品实力会更强。

同级最佳动力表现测试全新一代速腾 280TSI

全新一代速腾Long-Wheelbase（以下简称全新一代速腾）以更年轻的设计和更强的实力来到我们面前，作为A+级轿车市场的标杆，全新一代速腾拥有越级的科技配置以及优秀舒适的空间。本次评测我们测试的是全新一代速腾的顶配车型，不仅具备丰富的配置水平，更有着同级最佳的动力表现。

非大众粉也动心我帮你试全新一代速腾1.2T

对于全新一代速腾Long-Wheelbase（以下简称全新一代速腾），如果在相对较紧的预算下选择性价比最高的车型，那我一定毫不犹豫地推荐200TSI DSG舒适型。因为将1.2T车型单独拿出来就能够发现：不仅拥有越级的空间和配置，还能能带来不错的终端售价，可以说1.2T版本才是全新一代速腾的主力输出。而这次我们也拿来了一台全新一代速腾200TSI DSG 舒适型，我们和大家一样都对这台车的表现感到好奇。

表现成熟深度测试全新一代速腾200TSI

全新一代速腾上市已有数月，作为A+级轿车市场的领军车型，这一次的换代令其有了较大变化，无论是颜值、做工还是空间都值得肯定。诚然，速腾一直以来都是紧凑型轿车里的佼佼者，但如今的紧凑级市场的竞争却是越来越大，细分之路也是越走越精，除了信仰和情怀，全新一代速腾靠什么“杀出重围”?而这，也成为本次我们想实测这款“神车”的缘由。