讴歌(进口)-讴歌NSX

讴歌nsx有几台电动机

2019-09-26 12:01:03 作者：liyuanli1

　　【太平洋汽车网】作为本田传奇超跑的接班人，第二代NSX肩负重任，3.5T V6双涡轮+三电机代表了本田对未来技术的探索，不负其New Sportcar eXperimental命名的初衷。

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第二代NSX外观设计出自美国女性设计师，与上一代奥山清行的设计没有任何传承。整体来说，NSX还是符合讴歌家族式设计语言，采用了黑色进气格栅和单条幅镀铬装饰，前大灯组采用钻石眼全LED光源。两代NSX除了名字最大的相同便是中置引擎设计。但第二代NSX的空气动力学先进太多，高挑的车尾配备有碳纤维材质的扰流板，同时锋利的线条搭配大尺寸的底部扰流板。第二代NSX车长达到4470mm、轴距2630mm，其车身采用了多重复合材料，包括了铝合金以及碳纤维材料，保证了高强度以及轻量化车身。

讴歌NSX将提供8种车漆颜色和4种内饰颜色供选择，并且将提供三种不同的座椅表面设计方案。此外，购车者还可定制三种不同的轮毂设计，另外还提供有碳陶瓷刹车套件、碳纤维顶篷和碳纤维内饰运动套件供选装。除此之外，两张包裹性极强的运动型座椅采用Alcantara材质和真皮包裹，中央的Dynamic Mode旋钮能够让车辆在四种驾驶模式之间切换。

最黑科技的要数动力方面，发动机依旧是3.5L V6，但二代NSX比初代NSX多了两个涡轮和三个电动机，并且改为纵置设计。其中，汽油发动机最大功率373kW(507PS)，峰值扭矩550Nm，发动机转速可以达到7500rpm红线，用以驱动后轴；后轴后轴还搭配有一台辅助电机，最大功率35kW(48PS)，峰值扭矩135Nm；前轴搭载有两台电机，功率均为26kW(36PS)，扭矩73Nm。

（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）

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