汽车三缸发动机抖动大吗

　　【太平洋汽车网】抖动可以说是三缸发动机的先天硬伤，由于气缸数为奇数，总有一个气缸在单独做功，惯性力矩达不到平衡，因此会产生抖动，特别是怠速的时候更加严重，而且车子跑的越多，抖动就越明显。

三缸发动机过往抖动，噪音大等缺陷是发展制衡三缸机发展的重要因素，首先是抖动的问题。三缸发动机之所以抖动大，就是因为少了一缸的原因，当四冲程三缸发动机的活塞在做工时，其曲轴夹角为120度，总是有两个缸体同时运行，另一个缸体则单独运行，从而使得曲轴较劲导致力量不够平衡，以至于二者所产生的力无法完全抵消，因此不可避免会出现抖动现象。

如今的三缸发动机技术，已然进入了成熟期。由于采用了单缸燃烧最优设计，虽然排量变小了，动力性能和燃油经济性却提高了。相信三缸发动机抖动这个技术难题在不久的将来也会被攻破，以宝马1.5T三缸发动机为例，其采用了全铝材质，该发动机在抑制震动方面，并没有福特那样繁多，仅仅只有一块配重的平衡轴就承担了所有抑制震动的工作。

抖动、噪音、动力性方面不足是三缸机实际存在的问题。但三缸发动机制造成本低、维护成本低、重量轻、排气脉冲对涡轮有更好的推动效果等优势肯定也是毋庸置疑的，对三缸机不能老是停留在旧时的观念里，多关注下新技术的发展是很有必要的。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈妙玲）