二档起步技巧是什么

　　【太平洋汽车网】使用二挡起步，基本的操作其实和挂一挡是差不多的。不同的是要提前深踩油门，加快放离合的速度，然后在转速比较大的时候再挂上二挡，这样可以给车辆提供更大的动力，帮助车辆快速启动并保持平稳。使用二挡起步，车辆能够在一开始就获得比较快的车速，尤其是在等红绿灯后的起步阶段，能够比其他车辆起步更快。

二档起步比一档起步对油离配合的技术要求更高，因为二档的扭矩小，要想让一个静止不动的车子移动起来，就需要让发动机加快转动，提供更大的动力。所以，二档起步如果不加油门，很可能就直接憋灭火了。但若是经常使用二挡起步，对车辆离合器的损害非常大。用高挡位起步，离合器的齿轮与当前车速不相匹配，需要控制离合器。长时间处于半联动的状态来保证车不熄火，也就是油离配合的技术，一直到了能够进入当前挡位匹配的车速范围内，方可完全地松开离合。这期间会对离合器造成很大的磨损。

二档起步虽然是很有技术含量的一个操作，开起来也确实比较痛快。但是，对于汽车的离合器片伤害是非常大的。另外，二档起步之前需要空转发动机，这样的做法也很费油。虽说二档起步有以上这些缺点，但是在一些情况下，使用二档起步还是比较好的。比如说在一些雪地、沙地起步时，车辆的扭矩过大容易导致车辆出现打滑的现象。这时候如果使用二档起步，就可以有效避免这种问题，帮助车辆更好地起步行驶。（图/文/摄：太平洋汽车网 黄贵鸿）