气缸盖异响在哪里

2019-09-03 17:55:35 作者：lishuiqing

　　【太平洋汽车网】碰撞汽缸盖的声音是在发动机高速运转时出现在汽缸与汽缸盖之间部位，连续不断而又清脆的“当当”的金属敲击声，声响坚实有力，且汽缸盖伴有一些振动。

造成活塞顶碰撞气缸盖的主要原因是：

①大修发动机时，新更换的曲轴主轴承、连杆轴承和连杆小端衬套等，由于加工不当，使轴承孔的中心偏向一侧，致使活塞位置上移。

②新换的连杆上下两孔中心距离大于工艺规定尺寸，使活塞上移。

③新换活塞的活塞销孔中心到活塞顶面距离过大，或销孔铰削不正，使活塞上移。

④换用的新气缸垫厚度不符合要求，使缸盖平面下降。

汽缸盖异响排除

拆下凸轮顶盖，必须按照正确方法对顶置双凸轮轴剪刀式齿轮机构进行装配：在拆卸前应用一根M8的螺栓穿在进气凸轮轴维修孔中，使副齿轮和被动齿轮固定在一起，然后将进气凸轮轴及其轴瓦螺栓松开，否则在弹簧的作用下，副齿轮和被动齿轮之间会错开一个齿，装配后就会产生异响。重新装配气门驱动机构，对好正时记号，测量并调整气门间隙：冷车状态下进气门间隙标准值为0.20mm，排气门间隙标准值为0.30mm。完成后试车，发动机怠速平稳，加速有力，异响消失，故障排除。

（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）

>>点击查看今日优惠<<

本文导航