如何判断火花塞故障

2019-08-28 18:16:46 作者：zouting1

　　【太平洋汽车网】当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化。

症状1:电极熔化且绝缘体呈白色：这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。

症状2:电极变圆且绝缘体结有疤痕：这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等原因带来的。

症状3:绝缘体顶端碎裂：一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。

症状4:绝缘体顶端有灰黑色条纹：这种条纹的出现表明火花塞已经漏气，车主需要无条件更换新件。（图/文/摄：太平洋汽车网邹婷1）

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