连杆轴瓦异响是什么原因

2019-08-28 18:17:01 作者：chengmingde

　　【太平洋汽车网】可能是当连杆轴瓦与连杆轴颈配合间隙超过极限时，间隙之间的油膜刚度减小，所以承载能力下降，润滑条件恶化，在交变应力的影响下，特别是在爆发压力冲击下，轴瓦与轴颈会直接边界摩擦或干摩擦造成异响。

也可能是曲轴主油道堵塞，集滤器、滤清器过脏，旁通阀失效，机油泵失效，造成油压过低，轴瓦润滑不良的异响。
连杆轴瓦异响的判断如下：
1、逐缸断油试验。从怠速到中速，抖动油门，响声随发动机的转速升高而增大。轻轻地抖动油门，可以听到“格楞”的响声，而且响声在加油的瞬间突出，断油响声减小，恢复供油的瞬间响声变大。听到这种声音，即可判断为连杆轴瓦响;
2、拿掉机油加油口盖，能听到较强的“口当口当”敲击声;
3、车辆在运行中，加大油门或由低速档换高速档猛加油时，听到发动机有“口当口当”的敲击声。
处理方法：以上三种情况是烧瓦故障发生、但曲轴还没有抱死、还能继续转动的声音。如果在车辆运行中突然听到“唧，唧”的响声，则是由于轴瓦缺乏润滑而烧熔的声音，应立即停车处理，进行相关的维修处理。
（图/文/摄：太平洋汽车网程明德）

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