发动机异响诊断仪由什么组成
2019-08-28 18:17:14
作者:dongpeng
【太平洋汽车网】我国已研制出了几种型号的发动机异响诊断仪,它们的结构基本相同。主要包括:传感器、选频网络、功率放大、相位选择、显示等部分。
测振传感器通常采用加速度传感器。通常采用两种方法固定:一种是用强磁材料把传感器吸附在发动机表面上;另一种是手持探针式传感器,以一定的压力使探针接触所要检查的部位。前者适合定量分析振动大小,后者适合快速诊断。
传感器由屏蔽导线接入选频网络,该网络实际上是一组不同中心频率的选频放大器。中心频率即为发动机各主要异响的特征频率,它是通过实时频谱分析和同步滤波器反映决定的。在进行异响诊断时,各种不同的异响选定不同的滤波器。在这些滤波器中,各种经过选频放大的特征信号强度远比其他频率高,那些空气动力声音和不希望的频率信号能量被大大衰减。频率选择装置将选择的振动信号送到点火示波器的垂直偏转板上。(图/文/摄:太平洋汽车网 董鹏)
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