普拉多分时四驱怎么用

　　【太平洋汽车网】普拉多分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式,驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。

分时四驱是四驱汽车驱动系统的一种形式，是指可以由驾驶者根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或是四轮驱动模式，从而实现两驱和四驱自由转换的驱动方式。分时四驱平常只利用前轮或是后轮的四轮驱动来行驶，在积雪或石砾路面上能切换成四轮驱动来行使，也叫选择四轮驱动。这也是越野车或是四驱SUV最常见的驱动模式。

普拉多的越野能力大家都有目共睹，分为3.5L以及2.7L两款车型，其中3.5L车型的四驱系统分为两种，顶配版本后桥带有差速锁，可手动锁止，中低配车型后桥为开放式差速器，四轮都有电子辅助制动。

普拉多的用户，大多数还是使用在城市或者山路等综合路况，极限路况少之又少。而普拉多的分时四驱系统足以应付大多数综合路况，相比全时四驱系统更能降低油耗提升燃油经济性。作为一款历史悠久的越野车，普拉多承载了太多丰田的厚望，分时四驱的使用，使得普拉多更能符合中国国情，质量方面丰田依然皮糙肉厚，不会让消费者和越野爱好者失望。（图/文/摄：太平洋汽车网 张霞1）