制动侧滑现象有哪些

2019-08-20 18:17:49 作者:zhuzhendi

  【太平洋汽车网】制动侧滑现象比如说在积有冰雪或是浓雾过后的公路上,常常发生由于汽车丧失操纵能力而导致翻车、撞车等恶性事故,这种失控现象,多半是因汽车出现侧滑引起的。

汽车前后轴同时发生侧滑的情况较少,绝大多数情况是一个轴先发生侧滑,而另一个轴仍保持与地面的附着关系。据很多事故现场鉴定,汽车侧滑失控,多由后轴引起,尤其高速制动时,后轴发生侧滑要比前轴发生侧滑更危险,这时会使汽车完全丧失操纵。汽车在高速行驶中突然制动,极易产生侧滑,尤其后轴侧滑将引起汽车剧烈的回转运动,严重时可使汽车调头,十分危险。除此之外,汽车制动侧滑影响车辆行驶的稳定性,增加燃油消耗及轮胎过度磨损等。

在调整制动时,一定要调到前后轮同时抱死,或前轮略提前抱死,且制动不应有明显的跑偏现象。 在泥泞路,冰雪路面行车,车速要适当降低,遇障碍时要提前减速,不可盲目高速行驶,以便遇到情况时能较快停车,减少制动非安全区,避免车辆产生侧滑。 在附着力差的路面上转弯时,应提前减速并靠右行驶,避免急转向或边踩制动边转向,以防车辆产生侧滑。特别是在交叉路口转弯时要提前发出转向信号,以提示其他车辆有充分时间控制车速,避免车辆发生碰撞事故,或由于车辆被迫采取紧急制动而产生侧滑现象。

(图/文/摄:太平洋汽车网 朱真嫡)

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