点火正时不正确怎么办
2019-08-20 18:20:27
作者:zhuzhendi
【太平洋汽车网】发现点火正时不准,首先检查断电器触点间隙,把触点间隙调至规定范围0.35~0.45mm之内(因触点间隙大小的变动,不但会影响火花强度,而且还将影响点火时机)。
所谓点火正时,即各缸火花塞点火的时间都在曲轴到达压缩行程上止点之前点火;单位以曲轴转角或凸轮轴转角计,前者是后者的2倍。为使发动机在最有利情况下工作,必须使点火时间和活塞运动的规律相符合,发动机选择最佳点火正时,可获得良好的动力性,节省燃料,防止发生爆燃。
点火正时不准的现象特征:
一是点火过早。混合气燃烧过早,容易产生突爆,影响正常燃烧。在发动机运转中,突然加大油门时,会有“咯啦啦”金属敲击声;甚至损坏机件。怠速着火也有一种敲击声,此声响不大,若将分电器外壳按分火头旋转方向略扭转,响声减轻或消失,为点火时间过早。用手摇柄摇动发动机曲轴时,有反转(反电)现象;用启动机时阻力大,发动机转动困难。
二是点火过识:降低活塞上面气体压力,导致动力降低。发动机运转无力、发闷、加大油门时转速不能随之提高;高速运转不均;点火时间太晚,化油器回火、消声器放炮、发动机温度上升、油耗增加,发动机启动困难。
三是点火时间错乱,发动机有抖动和敲击声、动力不足、化油器回火、排气管放炮。甚至根本无法启动和正常工作。车辆遇到上述现象时,一般都要检查和校对点火正时,并按规范调整触点间隙。
(图/文/摄:太平洋汽车网 朱真嫡)
>>点击查看今日优惠<<
本文导航
热门文章