风扇线路烧坏故障原因有哪些

　　【太平洋汽车网】汽车发动机线束与风扇线束之间的接头，是发动机线束与保险丝盒之间的接头发黑烧坏，一般公里数10万公里以上，4S会建议更换发动机线束，风扇线束，保险丝盒，风扇马达或风扇总成（总价格4-6千元），理由是因为风扇马达老化造成线路电负荷过大，使线束接头发热烧坏。最易发黑烧坏的，5-6万公里有些车就开始烧坏。空调高压压力达到16.5Mpa时，发动机电脑控制风扇高速运转，在此之后如果高压压力一直不低于9Mpa，则风扇会一直高速运转，因此在这样极端条件下，会大大加快风扇线束端子烧坏的速度。原因大部分是空调压缩机可变排量阀故障。

解决空调风扇长时间高速运转的小技巧：
1.更换压缩机可变排量阀（有些膨胀阀也要换），清洁空调散热管道。
2.使用纯正雪种。
3雪种加注君威（查成交价|参配|优惠政策）不超过650克（原厂建议是850克），GL8加注不超过1100克（原厂建议是1340克）。
这样做既可以延长压缩机寿命，又可以使风扇大部分时间低速工作，从而延长风扇线路的寿命。（图/文/摄：太平洋汽车网 黎玲燕）