科鲁兹档位卡死处理方法有哪些

　　【太平洋汽车网】科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策）档位卡死处理方法：离合分离不好也会这样，多踩几下。看是否离合踩不到底， 脚垫太厚就踩不到底；再看一下离合总泵的油，如果不缺油就放一下离合分泵气，再不行就换总泵试试。

手动挡档位：抬离合、加油
这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的操作。可能是选用的齿轮油不恰当，建议你更换或者加注像MATHY-T这样的专用齿轮油添加剂，提升齿轮油润滑效果以及他的极压抗性。

手动挡档位：换挡
这是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮在转速未达到同步前是不会接触的，因此不会产生齿轮撞击。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生什么冲击。不仅如此，换挡时如过操作（施力大小、换入时机）得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉，这对驾驶者来说，不啻为一种“快意”。

自动车档位卡住

这种情况应该为变速箱的换挡冲击，所有自动挡车辆都存在这个现象，如果出现轻微冲击则属于正常现象，这是变速器内部正常换挡的冲击。如果换挡冲击过大，主要检查变速箱油液位和质量是否正常，其次检查换挡电磁阀是否出现了卡滞现象，若是电磁阀的故障，可以通过诊断电脑观看数据来确定是哪个电磁阀出现了问题。对于自动变速箱的故障来说，建议您及时到4S店进行检修，排除故障之后在上路行驶。

（图/文/摄：太平洋汽车网 黎彩英）