ECU损坏的原因是什么
2019-07-23 17:00:31
作者:luoting1
【太平洋汽车网】电阻电容以外的芯片、二三极管、场效应管等都是半导体器件,可能损坏的原因有:1、元器件出厂时就有问题,在暂短使用时间里就可能体现出来,但就目前半导体元器件的制作水平看,这个概率相当小,我们可以认为没有;
2、元器件寿终正寝。有个常识大家应该知道,电子元器件即使在正常允许的工作范围内,温度升高,其使用寿命明显减少。而超出正常正常工作温度范围时,有些器件比如MOS管的内阻会变大,反过来使温升更高,形成恶性循环。
热损坏是致命的,电子工程师在设计时都在这方面下很多功夫。而对于我们维修者来说,可以通过异常发热的器件来追踪线路板的故障。异常就是和正常的不一样,那么我们就要注意检测线路板整体或某个器件的工作温度,才能在遇到问题是判断出什么是正常什么是异常,比如ECU壳体的温度,对于有油冷的ECU要考虑到油冷的影响。
3、电压击穿。任何电子元器件都有一定的工作电压范围和耐受击穿电压,电压高到一定程度时,器件内原来不导通的部位就变成导通。ECU内电路遭受高电压都是来自外部,就是通过线束连接器进来的。一个设计完善的ECU内部都将这些可能的危害加以防范,设计有过压保护电路,而没有这些设计的电路几乎是不能实用的。但任何产品的设计通常都要考虑成本,所以耐压指标尽可能覆盖绝大多数情况,而不是万无一失。(图/文/摄:太平洋汽车网 罗婷1)
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