发动机水温高原因是什么

　　【太平洋汽车网】发动机水温高原因：可能是安装问题造成的水温过高；因使用保养问题造成的水温过高；部分零件故障可能导致水温过高。

发动机水温高原因：

因安装问题造成的水温过高

（1）水箱离发动机距离过大，风扇在风圈外，可通过调节水箱安装位置解决；

（2）空调冷凝器挡在了水箱前面，有两个解决办法：一是若发动机舱内有足够空间的前提下，改变空调冷凝器的安装位置；二是若发电机发电量充足，在冷凝器前加装电动风扇。

2、因使用保养问题造成的水温过高

（1）发动结构紧凑，相应水道细小，在南方地区，必须加软水或蒸馏水，避免水道内结水垢；北方地区，需到维修站或正规修理厂加注正品冷却（防冻）液，避免缸盖腐蚀。

（2）在发动机放水，或发动机缺水过多，第一次水加满后，发动机内的空气可能未完全排出，若不采取措施，可能造成气阻，使发动机温度过高。解决办法是：加水后，将发动机运转几分钟后，打开加水口盖，再次将水加满。

（3）汽油达不到规定标号(原则上不允许使用)或点火时间靠前，可导致发动机爆震，使水温过高，解决办法是：调整分电器，适当延后点火时间。

（4）每日出车前检查机油和水，确保水箱内加满水。

（5）风扇皮带过松，可导致水温过高。可适当调整皮带张紧度。

3、部分零件故障可能导致水温过高。

（1）若带空调怠速过低，可导致水温高，应检查空调怠速提升器工作是否正常；

（2）缸盖平面不平，或缸垫被冲，可导致水温高。检查办法是：发动机冷车时，打开加水口盖，起动发动机，若水箱内有气泡涌出，则可能是该问题。

（3）发动机冷却系统的零件故障(如节温器、水泵和风扇离合器等)，可导致水温过高，应检查并更换相应零件。

夏季发动机水温高原因复杂，在出现该问题时，可按以下办法逐条对应检查，如仍无法查明原因，可到维修站修理。

（图/文/摄：太平洋汽车网 黎彩英）