连杆轴瓦异响怎么判断

　　【太平洋汽车网】连杆轴瓦异响判断：根据发动机发出的不同声响，用单缸断火鳄鱼双缸继火方法来检查发动机的声响减弱或消失，来说明该缸的连杆轴瓦发响、多缸连杆轴瓦磨损松动、连杆轴瓦合金层过热融化，再进行相关的维修处理。

连杆轴瓦异响判断方法：

1）在发动机外听察时，其声响为短促而坚实的“嗒、嗒”声。

2）在机油加注口处听察，声响呈清脆而较大的“当、当”声。

3）若发动机由怠速变到中速时，声响更清晰，连续敲击，并随着转速提高，敲击声更为突出。

4）若用单缸断火法检查，声响减弱或消失，则说明该缸的连杆轴瓦发响。

5）若声响混杂，出现“咯铃、咯铃”或“哗啦、哗啦”的声响，也可用断火法检查，若单缸断火后，声响减弱，继而双缸继火，声响又有所减弱或消失，说明多缸连杆轴瓦磨损松动。

6）不论发动机温度低或高，不论在任何转速情况下，都发出严重而无节奏的“铛、铛”声响，且气缸盖振动很强，作断火或复火试验时都一样，则可断定是连杆轴瓦合金层过热融化。应立即拆解修理。

（图/文/摄：太平洋汽车网 黎彩英）