自动变速器执行器的工作原理是什么
2019-07-19 17:03:19
作者:caobo
【太平洋汽车网】 电子控制自动变速器用电磁阀作为控制系统的执行器。通过它控制液压系统中的换挡阀,以使离合器、制动器等执行组件工作,从而实现自动换挡和变矩器闭锁。
最常见有换挡电磁阀、锁止电磁阀、主油压调节电磁阀和蓄压器缓冲电磁阀。其中锁止电磁阀为常开电磁阀,即电磁阀在没接蓄电池电压前处于打开状态,油路保持畅通, 通电后处于关闭状态。换挡电磁阀、主油压调节电磁阀、蓄压器缓冲电磁阀为常闭电磁阀,即电磁阀在没接蓄电池电压前处于关闭状态,通电后处于打开状态。电子控制装置中的执行器是各种电磁阀,常见的电磁阀有开关式和脉冲式两种。
开关式电磁阀分为常开和常闭两种,常开电磁阀主要用于锁止控制,常闭电磁阀主要用于换挡控制。开关式电磁阀主要由电磁线圈、衔铁、阀芯、球阀和回位弹簧等构成。它有两个工作状态:全开和全关。常开电磁阀不通电时,电磁阀打开,通电时,电磁阀关闭;常闭电磁阀不通电时,电磁阀关闭,通电时,电磁阀打开。
脉冲式电磁阀一般安装在主油路或减振背压油路中,通过电脑控制,在变速器自动升挡及降挡瞬间,或者在变矩器闭锁离合器闭锁及解锁动作开始时使油压下降,以减少换挡和闭锁、解锁的冲击,使车辆行驶平稳。其结构与开关式电磁阀基本相似,由电磁线圈、衔铁、阀芯等组成。(图/文/摄:太平洋汽车网 曹博)
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