气缸压力过低原因是什么

2019-07-19 17:08:19 作者：dongpeng

　　【太平洋汽车网】气缸压缩压力足使发机起困难汽车行驶力燃油消耗增加应及排除其：首先检查气门气门座密封性需要研磨或更换新品；检查塞环口及磨损情况必要调整或更换塞环；测量气缸套磨损情况必要更换气缸套；检查气门弹簧否折断弹力否降；检查气缸盖衬垫否漏气必要给予更换。

发动机的工况首先看发动机的气缸压力。一般汽油机1000KPA左右，柴油机2000KPA左右。

大部分电喷发动机的气缸压力在1200~1400kPa，少数高压缩比的发动机气缸压力在1700kPa以上。发动机原设计气缸压力的大小主要取决于燃烧室的容积和发动机的压缩比，以及是否有增压机构；实际使用中影响发动机各缸压力的主要因素有燃烧室积碳的多少，及燃烧室的密封状况和排气是否通畅等。

气缸压力检测结果可能出现气缸压力过高、符合标准和气缸压力过低三种情况。若气缸压力测量值超过原厂规定标准值，则为气缸压力过高；若气缸压力测量值低于原厂规定标准值的80%～85%，则为气缸压力过低。（图/文/摄：太平洋汽车网董鹏）

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