汽车空调系统组成结构是什么
2019-07-15 18:01:51
作者:xiehongmei
【太平洋汽车网】汽车空调系统一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。
汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧。
汽车空调制冷系统的工作原理是当压缩机工作时,压缩机圾入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂,经压缩制冷剂的温度和压力升高,并被送入冷凝器。在冷凝器内,高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化,变成液体。液态制冷剂流经节流装置时,温度和压力降低,并进入蒸发器。在蒸发器内,低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发,变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。
各部件由以下三种管路连成空调系统:利用空调制冷系统推动制冷剂不断循环制冷
(1) 高压管路:连接压缩机和冷凝器
(2) 液体管路:连接冷凝器和蒸发器
(3) 回气管路:连接蒸发器和压缩机
注意:使用储液干燥器的系统必须把它放在冷凝器和膨胀阀之间。(图/文/摄:太平洋汽车网 谢红梅)
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