发动机为什么不能立刻熄火
2019-07-16 17:53:47
作者:chenmiaoling
【太平洋汽车网】以前流传较为广泛的是,采用涡轮增压的车辆在跑完高速后立即熄火会损坏发动机。但是跑完高速后不能立刻熄火的情况,早就是老黄历了,现在的涡轮增压发动机已经解决了这个问题。
早期的涡轮增压器在工作的时候,会由发动机提供一部分机油给涡轮用于润滑和冷却。当车辆经过长时间高速行驶后,车主在短时间内熄火,发动机停止运行,机油泵也停止了工作,此时残留在涡轮内部的机油遇高温会出现结焦,这就为后期埋下了隐患,当涡轮增压再次启动时,结焦的机油会导致轴承运转不平顺,产生异响,甚至打烂壳体,造成漏油。所以,在早期涡轮技术尚未成熟情况下,车主经过长途驾驶后最好不要立刻熄火,让发动机在怠速状态下运行两三分钟,使涡轮能够得到充分的冷却。
但是,就目前的涡轮增压发动机来说都会配备一个单独的冷却系统,这个冷却系统具有一个电动水泵用于冷却液再循环,而且在发动机停止工作后,该冷却系统还能单独运转最长可达15分钟,能有效防止机油在涡轮轴承上结焦。
这个系统还有一个特点,那就是当发动机工作的时候,它会处于“休眠”状态,只有当传感器监测到发动机转速为零后电动水泵才会运转,以起到保护涡轮增压器的目的。此外,得益于材料科技的突飞猛进,涡轮增压发动机的缸体在耐久度上取得了长足的进步。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈妙玲)
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