行驶阻力增大是什么意思
2019-06-25 18:23:43
作者:chenmiaoling
【太平洋汽车网】汽车的行驶阻力包括四部分:轮胎与地面的滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。也就是说汽车在行驶当中影响车速的因素,摩擦力增大,影响是发动机动力输出压力过大。
汽车在水平道路上等速行驶时,必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的空气阻力。当汽车在坡道上上坡行驶时,还必须克服重力沿坡道的分力,称为坡度阻力。汽车加速行驶时还需要克服加速阻力。滚动阻力和空气阻力是在任何行驶条件下均存在的,坡度阻力和加速阻力仅在一定行驶条件下存在,在水平道路上等速行驶时就没有坡度阻力和加速阻力。
车轮滚动时,轮胎与路面的接触区域产生法向、切向的相互作用力以及相应的轮胎和支承路面的变形,轮胎和支承面的相对刚度决定了变形的特点。当弹性轮胎在硬路面(混凝土路、沥青路)上滚动时,轮胎的变形是主要的,此时由于轮胎有内部摩擦产生弹性迟滞损失,使轮胎变形时对它作的功不能全部回收。正是轮胎的这种弹性迟滞损失造成了滚动阻力。
在实际中,不会直接应用滚动阻力,而是用滚动阻力系数f来表征滚动阻力的大小,在轮胎所受的法向力等条件相等的情况下,滚动阻力系数f越大,则滚动阻力就越大。影响滚动阻力系数f的因素较多,比如:路面的种类、行驶车速以及轮胎的构造、材料、气压等。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈妙玲)
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