国五车不能上牌了吗

　　【太平洋汽车网】国五车能不能上牌还是要看地方的。以深圳为例，其中柴油车将在今年7月1日停止上牌，除了要满足国六排放标准外，按照深圳现行的规定，还应该配置DPF收集器。也就是说柴油车要在深圳上牌，需要同时满足“国六+DPF”的标准。

全国实施国六标准也大致会被分为两个时间段，第一阶段是在2020年7月1日起全国实施相对宽松的国六A标准；第二阶段是在2023年7月1日起全国实施更为严格的国六B标准。国六标准的实施虽然来势汹汹但是部分地区还是给了一段时间的缓和期，比如河南和广州都对轻型汽油车预留有1-2个月的缓冲期，虽然时间不长但是对于车企和经销商来说已经是非常大的利好政策了。

对于如何处置即将不达标的车型各个车企会配合经销商制定相应的应对策略。由于还不是全国范围内实施，因此部分省市并不会对不满足国六车型进行限制。那么会有以下办法解决：

一、已生产且分配的车型会在本地政策实施最后阶段前（包含缓冲期）尽最大可能消化掉。比如某省已分配库存的车型会被本地经销商采取各种办法尽快消化，最简单粗暴的办法就是直接采取终端优惠的方式，一般都能消化掉大部分库存。前几天不是爆出有的车企内部员工可以5-6折购车。

二、已经生产但未及时分配的车型会尽可能下放到还没有实施国六标准的省市，对于这些省市至少还有将近一年的销售期，如果再稍微加大些优惠力度也会消化掉很大部分库存的车型。

三、未赶上限制日期的车型经销商还会以“先上户后过户”的方式进行过渡销售。相对于前两种去库存的体量这种办法虽然不是主导办法但也不失为一个好的解决剩余体量的办法。（图/文/摄：太平洋汽车网 董鹏）