火花塞型号不对能用吗

2019-06-18 17:39:37 作者：lilingyan

　　【太平洋汽车网】火花塞应根据发动机厂家规定的适用型号选择安装，方能发挥其最佳工作特性。例如B① P② 5③ E④ S⑤ -1 1⑥，型号解析如下：

①、螺丝直径——火花塞的型号按照螺丝直径，适用于不同的发动机缸体.②内部构造特征——应当与发动机正常工作要求规定数据相符。③热值——由发动机长期工作保持的运转转速的工作条件相符。转速较低的发动机，要求热值度越低；转速越高的发动机，要求冷却热值越高。普通家用小型车，通常在5～7度之间选择。④螺纹长度——外形应当与发动机安装要求相符，长度选择错误，点火的最佳点则被改变，效率降低。⑤外部构造特征——不同的发动机，要求不同的最佳构造特征，以期得到最佳配合。⑥点火间隙——间隙由发动机点火电路的设计能耗储备释放效率决定。间隙越大，所需点火能耗储备越高，火花越强，动力性能越高。但点火电路的能耗储备不足，反而适得其反。
采用的火花塞型号或热值与发动机不相符，必然产生爆震和过热，导致发动机转速不稳或行驶无力。发动机在高速运转中，单位时间内动力爆发产生的次数相对比中低速时要多得多。例如一台V6发动机，若将发动机的转速提升到5000RPM在一分钟之内产生的热量这样密集，相对的也就增加了热量，若采用热值不当的火花塞与本机配合后果就不堪设想了。（图/文/摄：太平洋汽车网黎玲燕）

>>点击查看今日优惠<<

本文导航