熄火挂p档还是挂p档熄火呢

　　【太平洋汽车网】其实这两种方法都没错，没有太严格的准则。都不会对车辆造成影响。萝卜白菜各有所爱，有人习惯空挡熄火，有人习惯P挡熄火，纯属个人习惯。但是推荐大家挂P挡熄火这样操作，特别是一键启动的车，不容易出现熄火了但是车还通着电的情况。

实际上，现在的变速箱都有两组齿轮。一组是负责行车换挡的，另一组是负责停车锁止的。在停车时，只要车不移动，锁止齿轮是不工作的，行车齿轮更不会起作用。所以先挂P挡再熄火是正确的，也不存在损车不损车的问题。从机械原理上来讲，挂P档的时候，有一个棘爪会插入到变速箱的齿轮中，但棘爪和齿轮还是有一定的间距的。

当你没拉手刹的时候，虽然挂到了p档，但车子还是前后会移动！问题就出在这里，虽然在平地上，当你倒车进停车位，如果你的后轮死死顶着定位铜管，这时候你只要拉手刹，熄火，那个棘爪也就死死地顶着一齿轮一边，发动车子以后挂档很吃力，严重的会有窟通声，棘爪顶着齿轮，对变速箱当然不好！所以通过N档过渡一下，让应力释放以后，不管你是先熄火后挂P挡，还是先挂P挡后熄火都是没问题的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 朱真嫡）