发动机抖动能继续开吗

　　【太平洋汽车网】发动机抖动绝对是某些部件故障而引发的，但是否还能继续开，要根据实际导致发抖的原因而定。

一，发动机缺缸发抖：
所谓的缺缸就是发动机有气缸不工作，此时发动机表现为明显的抖动和响声。导致发动机缺缸的原因有很多，比较常见的就是点火系统和供油系统出现了故障。缺缸会导致发动机无力并且油耗上升，对于四缸发动机来说，缺一个缸还能勉强开开，但缺了两个缸发动机会抖得非常严重，甚至熄火。
1，点火系统问题：
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。这时，应检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
2，油压不稳：
如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良，都会引起发动机抖动。这时应检查油压，必要时更换部件。
二，发动机积碳严重：
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。遇到这种情况应清洗油路，检查怠速马达是否有积碳立即清洗。
三，发动机部件老化：
汽车发动机抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。遇到这种情况应更换部件。
（图/文/摄：太平洋汽车网 廖维）