手动变速箱原理是什么

【太平洋汽车网】通过操作换挡杆，使换档轴及换挡拨叉做出相应动作。换挡拨叉的运动，将同步器和对应档位的齿轮相啮合，从而实现对应档位的动力输出。手动变速器主要由操纵机构、传动机构、换挡装置、变速器壳体和盖组成。

操纵机构
为保证变速器能够准确地挂入选定的档位，并可靠地在所选档位上工作，设置了自锁装置（防止自动脱档并保证齿轮以全齿宽啮合）、互锁装置（防止同时挂入两个档位）及倒档锁装置（防止误挂倒档）。
传动机构
主要由齿轮、输入轴、输出轴、中间轴等组成。通过传动机构可实现不动档位的动力传递及输出。
换挡装置
常见的有直接滑动齿轮式、结合套式、同步器式3种。其中同步器式应用广泛。其作用是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，以缩短换档时间，并防止待啮合齿圈达到同步之前产生齿轮冲击现象。

（图/文/摄：太平洋汽车网 史丽丽）