汽车改油冷有必要吗

　　【太平洋汽车网】油冷散热是利用车车自身的机油通过机油散热器进行散热，有没有必要改主要还是要看个人喜好。

油冷是中端街车的标配，追求的是稳定性和扇热效果，单缸风冷车比较适合改油冷，单缸风冷车改油冷只需要在机油道中间加个机油扇热器即可。油冷散热效果明显故障率低，机油温度低可以减少机油高温粘稠度降低。但是也同样存在弊端，那就是：对发动机机油量要求有限制。机油散热器不能过大，过大后机油都会涌入机油散热器导致发动机底部润滑不足。
风冷是日常代步车的标配，散热系统零故障发动机成本低，只要保养得当是不会出现高温的问题的反而水冷车高温的情况更多。总之单缸低转速的车用风冷是完全够用的，不用担心长途问题。风冷散热就是通过车辆行驶带来的风进行冷却，风冷的缸筒会设计很大的散热片，缸头会设计扇热片以及风道，现在风冷散热很多都是低转速大扭力的单缸机或者v2机。
风冷改油冷一定要匹配扇热器和机油泵压力，否则，机油散热器容量太大对发动机齿轮润滑不好，扇热器太小流量太小对机油泵会有压力，机油流量不足对缸头磨损也很大。

（图/文/摄：太平洋汽车网 李艳1）