2017款思铂睿动力怎么样

2019-03-21 19:29:22 作者：qihesong

　　【太平洋汽车网】思铂睿搭载的CVT变速箱拥有很宽泛的齿比输出范围，在120km/h巡航时转速只有2000rpm，而它对油门的反应很灵敏，稍有动作就提高转速来增加动力输出，在高转速区间下动力输出的持续性还不错。

思铂睿也是一款和运动沾边的车型，从它的英文名字就看来运动的气息，18寸轮廓展现的霸气、LED高亮尾灯、宽享后排空间、双温区空调+后排出风口、10扬声器环绕立体声高级音箱系统、亮点在不光有前排座椅加热，还惠及到后排也能加热，良心至极。全系车型均在前档风玻璃中嵌入隔音膜，强化噪声隔绝功能，全面提升隔音效果。前后悬架分别为增强型麦弗逊独立悬架加横向稳定杆、多连杆独立悬架加横向稳定杆，保证乘坐舒适性。多功能方向盘和中控双显示器逼格高高的，中控台人性化的倾向于驾驶者，红色夜光的仪表盘无时无刻的展现运动的栖息。其上市后掀起了不小的波澜。

配置也是比较丰富：车身稳定控制、巡航、换挡拨片、无钥匙进入、真皮座椅、电动座椅加热、疝气大灯、大灯清洗、后视镜折叠加热等等。配置十分的丰富，该有的基本都有，和现在一些高科技的配置肯定没法比，现在的很多车之所以问题多，大都是电子的配置比较多。像以前的普桑之所以没那么多问题就是电子产品少，基本全是机械式产品。底盘方面也是相当可以，前悬架是独立双叉式悬架加横向稳定杆，后悬架多连杆悬架带横向稳定杆。综合起来看思铂睿还是可以入手的。

（图/文/摄：太平洋汽车网齐贺松）

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