骁途最小离地间隙多少

2019-03-16 19:43:35 作者:zengcaihong

  【太平洋汽车网】骁途最小离地间隙是180mm,最小离地间隙越大,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强,但重心偏高,降低了稳定性;最小离地间隙越小,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱,但重心低,可增加稳定性。

最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性,要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限定向某个国家或地区销售,还要考虑到当地道路质量的情况。同时,最小离地间隙的数值是有一定限制的,它与车型功能、空气动力学有关系,跑车的最小离地间隙就会比较小,而SUV的最小离地间隙就会比较大。

在SUV中,最小离地间隙往往决定着这辆车的通过能力,同时由于SUV的驱动桥方式与轿车不同,最小离地间隙在轿车或跑车上更多是指车身下部轮廓线最低点或底盘上的最低部件与地面的垂直距离,在SUV中更多的是指地面与前桥或者后桥上最低部件的垂直距离。(图/文/摄:太平洋汽车网 曾彩红)

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    更贴合时尚的转变 试驾长安铃木骁途1.6L

    提到长安铃木,我想大多数的朋友首先就会想到的是奥拓、雨燕等经典车型,在早年间还没有这么多丰富繁眼车型的时候,长安铃木凭借着这两款车型在人们心中扎下了根基,所以之后推出的天语以及SX4在一时间也成为了家庭购车的第一首选车型。但是随着时间的推移,品牌越来越多以及新车型的剧增,国内的汽车市场逐渐从卖家优势转变成了买家优势,消费者的选择余地更大更广,这让一直致力于小型车领域再加上新车更新频率比较低的长安铃木逐渐下走劣势,压迫感也是倍增。

    静态体验铃木骁途 外观个性年轻又张扬

    铃木骁途目前仍处于发布外观设计的状态,内饰方面依然未对外公布,因此我们这次就来欣赏一下它的外观以及一些细节表现。

    自吸太乏味? 15万带涡轮合资SUV推荐

    在涡轮增压成为市场主流的情况下,越来越多的车型换搭了涡轮增压发动机,连一直热衷于自然吸气的日系车也开始走起了涡轮增压的路子。不过在合资小型SUV领域,涡轮增压却还是以亮点和卖点存在的。究其原因,家用低端的定位使得很多小型SUV在讲求实惠好用的前提下选择了自然吸气发动机,与驾驶激情相比,平顺舒适的驾驶感受以及实惠的价格才是王道,这也使得一众热门日系小型SUV一直坚守着自然吸气发动机,而涡轮增压发动机更多的出现在美系和韩系车型上。

    务实派也能掀起波澜 铃木骁途实拍解析

    在今年4月份的上海车展上,长安铃木为国内消费者带来了一款全新的车型--骁途,不过这里所指的“全新”只是针对名字而已,究其根本骁途其实是一款不折不扣的锋驭中期改款车型。

    自主合资对对碰 新上市10万元SUV推荐

    回看6月份的汽车销量数据,在SUV的分类下,销量前十的车型中自主品牌SUV占了6席,而且包揽了前三名,可以说是半壁江山在手。在10万元级的SUV市场,无疑已经是自主品牌的天下。但合资品牌产商自然不会眼看着这块肥肉被抢走,最近就又动作频频,接连有日产劲客、铃木骁途上市。自主品牌则也是新丁不断,哈弗M6和长安CS55都是大热车型的兄弟产品。10万元SUV市场如此热闹,就来看看这四款新车的表现究竟如何吧!

    广州车展 | 实拍赛力斯华为智选SF5

    这么一台无续航焦虑,有着华为的深度参与和背书的赛力斯华为智选SF5,你喜欢吗?

    除了换新LOGO 何小鹏还在活动上说了这些!

    小鹏全新出发

    广州车展重磅新车真香预警 总有一款是你的菜(下)

    广州重磅新车(2)

    丰田新款RAV4海外官图发布 外观配置均有所升级

    11月13日,我们从海外媒体处获取了一组丰田官方发布的新款RAV4的车型图。

    坦克500预计将于11月19日广州车展期间开启预售

    近日,我们从官方处获悉,坦克500预计将于11月19日开幕的广州车展期间开启预售。