轩逸正时皮带还是正时链条
2019-03-02
作者:gufan
【太平洋汽车】日产全系发动机都是采用正时链条,轩逸作为旗下的一款车型,其发动机传动是正时链条,不采用正时皮带。
正时皮带:内侧有许多橡胶齿,使用这些橡胶齿和相应的旋转部件顶端的凹槽配合,使发动机曲轴能够拉动其他运转部件,并保持被驱动部件的同步。正时皮带噪音小,传动阻力小,传动惯性也小,可以提高发动机的动力和加速性能,并且容易更换。当然弊端也有,正时皮带是橡胶部件,是一种消耗品,随着发动机运转时间的增加,正时皮带和正时皮带附件(如正时皮带张紧器,正时皮带张紧器和水泵)将磨损或老化。此外,一旦正时皮带断裂,凸轮轴肯定不会按照正时运转。此时,阀门和活塞可能会造成严重的损坏。因此,必须按照规定的里程或时间更换同步皮带。
正时链条:整个系统由齿轮,链条和张紧装置组成,液压张紧器可以自动调节张力。链条的强度保持恒定并且在一生中不需要维护,这意味着它的寿命与发动机相同。它不仅可以提高安全性和可靠性,还可以降低发动机的使用和维护成本。可以说一举两得。当然弊端也有,正时链条的成本明显高于正时皮带。
(图/文/摄:太平洋汽车网 古璠)
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