手油泵故障表现是什么

　　【太平洋汽车网】最明显的表现是在泵油时，从放气螺钉处溢出的燃油混油气体，按下手柄时感到阻力。当不松开放气钉，较长时间按压手柄始终感到阻力较小。

当柴油机的油道内有空气，比如刚下线的新车，或是油箱内的油燃完了，当启动发动机时，发动机不能启动，因为柴油机燃油泵只有在发动机启动时才能工作，这时候就要用手油泵将油箱里的燃油泵到油道内。用手油泵检测故障的表现及原因：

第一、泵油时，从放气螺钉处溢出的燃油混油气体，按下手柄感到阻力。同时排出的燃油又少，则是输油泵到高压油泵间的滤芯或油路阻塞，供油减少。

第二、松开油路放气螺钉，用手油泵泵油，当向上轻轻抽动手柄时，如果稍感到油路有吸力，按压手柄时放气螺钉处排出的燃油少，说明输油泵的吸阻力过大。来油减少的原因是，油箱盖上的通气孔堵塞，油箱内出现负压，影响来油。

第三、不松开放气钉，较长时间按压手柄始终感到阻力较小。则是高压油路上的回油阀或输油泵内的进出气油阀密封不良，输油泄露。

第四、泵油时，从放气螺钉处溢出的燃油混油气体。可能是从放气螺钉到油泵的油管接头处没有拧紧，接头密封垫损坏或者油路破损等引起漏气。（图/文/摄：太平洋汽车网 吴彬彬）